انواع دینام ماشین و بررسی 6 علت سوختن دینام ماشین

دینام ماشین یک قطعه الکتریکی است که وظیفه تولید برق برای شارژ باتری و تأمین انرژی سایر قطعات برقی خودرو را به عهده دارد. دینام با استفاده از انرژی مکانیکی موتور، یک میدان مغناطیسی ایجاد کرده و جریان الکتریکی متناوب تولید می‌کند. سپس با استفاده از یکسو کننده و تنظیم کننده ولتاژ، جریان الکتریکی مستقیم را به باتری و سایر قطعات برقی خودرو می‌رساند.

دینام ماشین در انواع مختلف طراحی می‌شود که برخی انواع مهم آن شامل این موارد است:

• دینام قطب برجسته: دارای قطب‌های کاملاً برجسته و بیرون‌زده است که روی یک چرخ مغناطیسی سنگین از جنس آهن یا فولاد نصب می‌شود. قطر بسیار زیاد و محورهای کوتاه از جمله ویژگی‌های اصلی در طراحی این نوع دینام است.
• دینام استوانه‌ای صاف: دومین مدل از انواع دینام ماشین، مدل استوانه‌ای صاف است. در این نوع دینام، قطب‌های آهن با فولاد ضد زنگ روکش می‌شود و به صورت صاف و هم‌سطح با چرخ مغناطیس قرار می‌گیرد.
• دینام آلترناتور: نوع جدیدتر و پیشرفته‌تر دینام ماشین که در خودروهای جدید استفاده می‌شود، دینام آلترناتور است. جریان الکتریکی تولیدشده در این نوع دینام به صورت سه فاز است که باعث بهبود عملکرد و کارایی دینام می‌شود.
  

  خروجی و ولتاژ دینام ماشین

  خروجی دینام به مقدار جریان برقی اشاره دارد که دینام می‌تواند تولید کند. منظور از ولتاژ دینام، فشار برقی است که دینام به باتری اعمال می‌کند. خروجی و ولتاژ دینام به چند عامل بستگی دارد:

  • سرعت چرخش روتور: هرچه روتور سریع‌تر بچرخد، جریان و ولتاژ تولیدشده بیشتر می‌شود.
  • تعداد پیچ‌های سیم در استاتور: هر چه تعداد پیچ‌های سیم بیشتر باشد، جریان و ولتاژ تولیدشده بیشتر می‌شود.
  • قدرت مغناطیس‌های روتور: هر چه قدرت مغناطیس‌های روتور بالاتر باشد، دینام جریان و ولتاژ بالاتری تولید می‌کند.
  • تنظیم‌کننده ولتاژ: تنظیم کننده ولتاژ یک قطعه الکترونیک است که ولتاژ خروجی دینام را پایش می‌کند و آن را در حدود ولتاژ 5 تا 15  ولت نگه می‌دارد.