انواع گیربکس
انواع گیربکس خودرو
گیربکس های خودرو به 3 دسته اتوماتیک، نیمه اتوماتیک و دستی تقسیم می شوند.
گیربکس های دستی
در گیربکس های دستی با فشار دادن کلاچ توسط راننده، درگیری با موتور به وجود می آید و تعویض دنده از طریق دسته دنده انجام می شود.
گیربکس دستی دارای دو مدل ترتیبی و غیر ترتیبی هستند.
گیربکس ترتیبی یعنی اینکه برای تغییر دنده باید به دنده ها را به ترتیب عوض کرد، مثلا از دنده 2 به دنده 3 برویم و سپس به دنده 4 برویم. برای کاهش دنده هم باید به ترتیب دنده را کاهش دهیم مثل دنده دادن در موتور سیکلت ها اما امروزه برای خودروها استفاده نمی شود.
در گیربکس غیر ترتیبی که در خودروها استفاده می شود، مثلا می توان از دنده 2 مستقیم به دنده 4 برویم و نیازی نیست که ترتیب را رعایت کنیم.
گیربکس های اتوماتیک
در این گیربکس ها، تغییر دنده به صورت اتوماتیک و با توجه به سرعت خودرو انجام می شود و راننده هیچ نقشی در تعویض دنده ندارد.
پس از روشن کردن خودرو، راننده دنده را در حالت حرکت قرار می دهد و ادامه فرایند تعویض دنده ها بسته به سرعت خودرو انجام می شود.
خود گیربکس های اتوماتیک به چند دسته گیربکس AT، گیربکس AMT، گیربکس CVT و گیربکس DCT تقسیم می شوند که هر کدام کاربرد به خصوصی دارند.
گیربکس های نیمه اتوماتیک
گیربکس نیمه اتوماتیک، مدلی از گیربکس است که هم ویژگی های گیربکس دستی و هم ویژگی های گیربکس اتوماتیک را دارد.
در گیربکس نیمه اتوماتیک، تعویض دنده می تواند بین حالت دستی و حالت اتوماتیک تغییر کند. یعنی راننده می تواند انتخاب کند که گیربکس در حالت دستی باشد و خودش دنده عوض کند یا اینکه در حالت اتوماتیک باشد.
انواع گیربکس صنعتی
گیربکس های صنعتی براساس فاکتورهای مختلفی مثل نوع چرخ دنده، محور و مکانیزم تقسیم بندی می شوند.
