بررسی تاریخچه شرکت ژاپنی لکسوس
زیر برندها معمولاً هویت و شخصیت متمایزی دارند و اگر هدف شرکت جدید فروش خودروها در بازارهای بینالمللی باشد این موضوع اهمیت بیشتری خواهد داشت.
این زیرمجموعهها میتوانند برای بررسی ایدههای نوین و خلاقانه و یا حتی پروژههای خاص تأسیس شوند، همان کاری که برای لکسوس انجام شده است.
لکسوس در واقع برند لوکس تویوتا به شمار میرود. با اینکه این دو برند از هویت، طراحی و سبد محصولات خاص خود سود میبرند اما تویوتا مالک لکسوس است. این حقیقت که تنها ۳۵ سال از تأسیس لکسوس میگذرد و در همین مدت نسبتاً کم نیز این شرکت توانسته جزو بهترین برندهای لوکس دنیا باشد، ارزش کار ژاپنیها را نشان میدهد. تاریخچه تأسیس لکسوس به اوایل دهه ۸۰ میلادی بازمیگردد
یعنی زمانی که ایجی تویودا رئیس تویوتا در آن دوران مأموریتی را برای توسعه سدانی انقلابی که لوکس باشد مطرح کرد. این پروژه سریعاً باعث تولید خودرویی لوکس و البته برندی کاملاً جدید شد.
از طراحی محافظهکارانه و آیرودینامیک مشابه مرسدس بنز گرفته تا پیشرانه ۸ سیلندر نرم و آرام، LS 400 خودرویی بود که در تأسیسات تویوتا تست و بررسی شد و نهایتاً برند لکسوس را به جهانیان معرفی کرد. جالب آنکه همچنان پیشرانههای لکسوس و تویوتا در همان تأسیسات ساخت LS 400 تولید میشوند. باید گفت طراحی سدان موردبحث حدود یک دهه طول کشید و تیم تبلیغاتی تویوتا در سال ۱۹۸۶ شرکت آمریکایی Lippincott & Margulies را برای معرفی نام این برند استخدام کرد. موسسه مشاورهای یاد شده ۲۱۹ نام بالقوه را در اختیار تویوتا قرار داد اما همه آنها رد شدند. از جمله این نامها میتوان به نام “الکسیس” اشاره کرد که برخی مدیران تویوتا به آن علاقهمند بودند
اما این نام قبلاً در یکی از سریالهای محبوب آمریکا بکار رفته بود و جزو شخصیتهای مشهور آن سریال بود. تویوتا نهایتاً روی نام لکسوس به توافق رسید، نامی که ترکیبی از کلمه یونانی lexicon به معنی زبان و کلمه لاتین luxus به معنی ظرافت و اشرافیت بود. در ابتدا شایعاتی وجود داشت مبنی بر اینکه نام لکسوس مخفف عبارت Luxury EXport to the United States است اما این شایعات رد شدند. البته LS 400 به یکی از پرفروشترین سدان های لوکس آمریکای شمالی تبدیل شد و نام لکسوس را بر سر زبانها انداخت.