بررسی مزایا و معایب لاستیک‌های رادیال
بررسی مزایا و معایب لاستیک‌های رادیال
این نوع لاستیک‌ها حدودا از سال 1970 به بعد به یک استاندارد در صنعت خودروسازی و لاستیک‌سازی تبدیل شدند. لاستیک‌های رادیال به‌خاطر همان طراحی خاص خودشان نسبت به لاستیک‌های بایاس مزایایی دارند. البته قطعا هر محصولی دارای معایبی نیز هست و شاید در قسمت عیب‌ها و ضعف‌های یک لاستیک رادیال، لاستیک بایاس قوی‌تر عمل کند. اما به‌هرحال باز هم تایرهای رادیال قدرت بیشتری نسبت به بایاس دارند.
مزایای لاستیک‌های رادیال
لاستیک‌های رادیال از لحاظ ایمنی و پایداری کارایی بالاتری دارند، چون:
کمربند فولادینی که به دور الیاف پیچیده می‌شود این نوع لاستیک را بسیار محکم و مقاوم می‌کند.
آج‌های این لاستیک‌ها به سطح زمین می‌چسبند و پایداری بیشتری را به حرکت می‌بخشند.
این نوع تایرها گرمای کمتری تولید می‌کنند، پس در مسیرهای طولانی خطر آسیب دیدن آن‌ها کمتر است.
فرمان‌پذیری و کنترل آن‌ها چه در شتاب‌گیری، چه ترمز و چه پیچیدن بهینه‌تر و آسان‌تر است.
این درحالی است که لاستیک‌های بایاس به‌دلیل همان بافت ضرب‌دری خودشان خیلی زود داغ می‌کنند و در مسیرهای طولانی خطرآفرینند. همچنین ساختار نامنظم لایه رویی آن‌ها باعث می‌شود کمتر به سطح زمین بچسبند و پایداری کاهش پیدا کند.
و همچنین لاستیک‌های رادیال سواری نرم‌تر و آرام‌تری را به سرنشینان هدیه می‌کنند، چون:
مقاومت کمتری نسبت به غلت زدن بر روی سطوح دارند و همین امر سواری را نرم می‌کند.
وقتی انعظاف لاستیک بالا باشد، در مسیرهای سخت و ناهموار لرزش و کوبش کمتری به تایر و کابین وارد می‌شود.
تولید صدای این نوع لاستیک‌ها خیلی کمتر است.
برای سرعت‌های بالا و حتی خودروهای سواری هم مناسب هستند.
اما لاستیک‌های بایاس انعطاف‌پذیری کمتری دارند و به همین دلیل رانندگی با آن‌ها احساس خشکی و خشونت را به راننده القاء می‌کند. همچنین این لاستیک‌ها برای شتاب زیاد چندان مناسب نیستند و معمولا برای خودروهای سنگین استفاده می‌شوند.
از لحاظ اقتصادی و بهره‌وری هم یک لاستیک رادیال امتیاز بیشتری می‌گیرد، چون:
یک لاستیک روی یک محور کافی است.
لاستیک رادیال در طول زمان به‌لطف انعطافی که دارد آسیب کمتری می‌بیند.
در شتاب‌گیری و ترمز عملکرد منعطف‌تری دارد و همین باعث می‌شود مصرف سوخت کاهش پیدا کند.
اما در برخی خودروها برای استفاده از تایرهای نوع بایاس، به نصب دو لاستیک بر یک محور نیاز است که همین هزینه را بیشتر می‌کند. حتما شما هم برخی خودروهای سنگین را دیده‌اید که در هر طرف به جای یک لاستیک دو لاستیک بزرگ دارند.
معایب لاستیک‌های رادیال
این لاستیک‌ها دیواره نرم‌تری دارند و نسبت به صدمات جاده‌های خشن حساس‌تر هستند. فشار و بار اضافی و نامناسب بر خودرو هم بر روی این لاستیک‌ها اثر منفی دارد.
همچنین هزینه خریداری آن‌ها بیشتر از لاستیک‌های بایاس است. این لاستیک‌ها نسبت به فشار هوای داخل خودشان هم حساس هستند و اگر کم باد باشند آسیب جدی می‌بینند.
فروشگاه لوازم یدکی لامعی
فروشگاه لامعی در اواخر دهه شصت در صنف لوازم یدکی خودرو فعالیت خود را آغاز نمود، این مجموعه در ابتدا به صورت تخصصی در زمینه تهیه و توزیع قطعات یدکی انواع خودروهای گروه تویوتا فعالیت داشته و در ادامه روند کاری خود را با توجه به کسب تجارب بیشتر و نیاز روز بازار خودرو و همچنین پتانسیل های موجود در این مجموعه، توانایی تامین قطعات یدکی تویوتا، لکسوس، هیوندای، کیا را دارد.
قابلیت ثبت سفارش اقلام کمیاب از کشورهای مرتبط از خرید تا تحویل در مقصد از دیگر خدمات فروشگاه لامعی می باشد.
احترام به حقوق مشتری از اصول اولیه این مجموعه بوده و همواره تلاش بر این بوده که رضایت صد در صدی مشتریان عزیز جلب شود.
