ESP چیست؟ امروزه ده ها سیستم امنیتی و کمک رانندگی مختلف بر روی خودرو ها نصب می شود که هدف آن ها ایجاد شرایطی ایمن تر برای رانندگی و فراهم آوردن آسایش بیشتر برای راننده و سرنشینان خودرو است. یکی از شاخص ترین این سیستم ها، سیستم کنترل پایداری خودرو است که اختصارا ESP نامیده

نحوه عملکرد گیربکس CVT در گیربکس سی وی تی به جای چرخ دنده های مختلف، از دو فولی مخروطی استفاده شده که توسط یک تسمه یا زنجیر به یکدیگر متصل شده اند، یکی از این فولی های مخروطی نیروی موتور را دریافت کرده و از طریق تسمه به فولی خروجی گیربکس منتقل میکند، در واقع

تفاوت جعبه دنده CVT و اتوماتیک بزرگترین تفاوت جعبه دنده های ضریب متغیر یا همان CVT نسبت به دیگر گیربکس های اتوماتیک نداشتن دنده است. در این نوع گیربکس راننده تغییر دنده ها متوجه نمی شود و سرعت و دور موتور همزمان با هم بالا می روند. البته در نسل های جدید گیربکس های CVT

گیربکس CVT یا همان Continuously Variable Transmission (سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته) یک مدل گیربکس اتوماتیک است که به جای چرخ دنده های عادی، با به کار گیری دو عدد فولی که توسط یک تسمه یا زنجیر به یکدیگر متصل شده اند می تواند بی نهایت ضریب دنده پیوسته برای خودرو فراهم کند. در این

نکات مهم در مورد کمک های جنسیس در سیستم تعلیق بادی جنسیس، کمک ها نقش کلیدی دارند. این کمک ها می توانند تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله سایش، فشار زیاد و فرسودگی قرار بگیرند. در این بخش، چند نکته کلیدی را در مورد کمک های جنسیس آورده ایم: 1. همانطور که اشاره شد، کمک

اجزای کلی سیستم تنظیم ارتفاع جنسیس سیستم تعلیق جنسیس از مجموعه اجزای پیچیده ای تشکیل شده است که به طور هماهنگ برای تنظیم ارتفاع خودرو و تأمین راحتی رانندگی عمل می کنند. اجزای اصلی این سیستم عبارتند از: مخزن فشار (ریسرور) این مخزن به طور خاص برای ذخیره‌سازی هوا با فشار بالا طراحی شده است.

اشکال در سنسورها و رله ها سیستم تعلیق بادی جنسیس از سنسورها و رله های خاصی برای تنظیم ارتفاع استفاده می کند. این سنسورها می توانند به دلایل مختلف، مانند آسیب فیزیکی یا خرابی در سیم کشی، عملکرد خود را از دست بدهند. وقتی این سنسورها درست عمل نکنند، ممکن است تنظیمات ارتفاع به درستی

مشکل در کمپرسور یا مخزن فشار باد کمپرسور و مخزن فشار باد به عنوان اجزای اصلی سیستم تعلیق بادی است. اگر کمپرسور دچار خرابی یا کمبود عملکرد شود، نمی تواند فشار مناسب را به سیستم منتقل کند. در نتیجه، ارتفاع خودرو کاهش می یابد. همچنین، مخزن فشار باد نیز ممکن است دچار مشکل شود، به

کم شدن ارتفاع در خودروهای جنسیس، به خصوص در مدل های مجهز به سیستم تعلیق بادی، می تواند دلایل مختلفی داشته باشد. یکی از مهم ترین عواملی که باعث می شود این خودروها ارتفاع خود را از دست بدهند، مشکلات سیستم تعلیق بادی است. سیستم های تعلیق جنسیس معمولاً از سیستم های بادی پیشرفته ای

گیربکس اتوماتیک یکی از اجزای حیاتی و پیچیده هر خودرویی است که نقش مهمی در انتقال قدرت از موتور به چرخ ها ایفا می کند. این سیستم به طور اتوماتیک دنده ها را تغییر می دهد و رانندگی را برای صاحب خودرو آسان تر می کند. اما همانطور که هر تکنولوژی ممکن است دچار ایراد